為了解決停車難問題，廈門泊庫一直在努力中，希望各界朋友們一起行動起來，我們可以不改變現有停車場的原狀，快速讓您的停車位翻倍~！讓停車不再是難題！
泊庫云街二層停車庫更為美觀、成本低安全可靠應用性強安裝施工周期短。設備運行噪音低，50分貝以下，運行靜止后高度僅2米和車高，設備空曠無遮擋，對周邊建筑采光幾乎無影響，設備報建手續簡單、快捷。
廈門新建很多停車場車位還是不夠用 市人大代表建議：錯時停車
數字:
我市停車泊位平均每年增加10萬余個，2019年86.1萬個
我市小汽車年均保有增長量在10%以上，截至2020年2月底達138萬輛
規劃:
今年我市要啟動全市停車場“十四五”發展規劃(2021-2025年)編制
今年省里下達的任務是新建路外公共停車泊位4000個，但我市要力爭新建7000個
我市把公共停車設施建設列為民生基礎設施補短板工作，2017年到2019年，平均每年新建各類停車泊位10萬余個。
昨日，市人大常委會組織部分市人大代表對我市停車場規劃建設管理工作情況開展視察，對市政府的為民舉措點贊，認為成效比較明顯，不少地方的停車難確有緩解。不過，全市停車位總量還是不太夠，視察組建議要堅持規劃引導、政策支持、社會參與、市場運作、有序建設的原則，持續增加車位有效供給，加快信息化和導引系統的建設，提高車位使用效率，努力緩解停車難，提升城市承載力和宜居度。
【困局】
138萬輛車 與86萬個停車位
百家村路和深田路交叉口，鳳凰園公共停車庫。這是個半地下1層自走式停車庫，停車位122個，車庫建好后地面提升恢復成公園綠地。
2018年6月，這個停車庫投用。住在附近的居民修先生告訴前來視察的代表，“174醫院、廈門一中、廈門賓館都在這附近，以前這一帶非常難停車，很多車就隨意停在路面，現在好多了。”
這幾年，為了緩解停車難，我市建了好多停車場。
市建設局提供的數據顯示，近三年，我市配建停車泊位、路外公共停車泊位、道路停車泊位總數持續提升，2017年64.5萬個、2018年78.5萬個、2019年86.1萬個，平均每年增加10萬余個。
盡管如此，還是趕不上車輛的增速。這些年，我市小汽車年均保有增長量在10%以上，截至2020年2月底，全市小汽車保有量達138萬輛，全市停車供給總量依然不足。
“138萬輛車，86萬個停車位，對比這兩個數據，還有很多車沒地方停。”市人大常委會委員陳永茂直言，規劃先行，停車位的規劃要有超前意識，“不能按照現有小車數量規劃，要提前研判未來幾年的數量。要對商品房一戶1.2個車位配比和辦公樓100平方米一個車位的配比進行科學研究，調大配比，盡快扭轉‘舊賬未還、新賬又欠’的問題。”
【思路】
用好有限資源 精準發力
與島外相比，島內老城區的停車難更為突出，尤其是老舊小區、學校、醫院、商業辦公集中區域，原先配建停車位少。陳永茂說，停車場的規劃建設要充分考慮區域性不平衡，要有的放矢。
盡管當前島外停車相對不難，但市人大常委會委員陳泰生表示，隨著島外大發展的加快推進，人流車流的匯集只是時間問題，停車場的建設不能只放在解決問題上，還要著眼未來的避免問題。數據顯示，目前全市的停車位主要集中在島內，達42.4萬個，占了近一半。
今年，我市要啟動全市停車場“十四五”發展規劃(2021-2025年)編制，組織對建設項目停車設施配建標準評估、調整。今年省里下達的任務是新建路外公共停車泊位4000個，但我市要力爭計劃新建7000個。
當然，停車場不可能無限制地建。土地資源有限，再怎么建停車場也趕不上車輛增速，市人大代表葉惠瓊認為，要全市統籌考慮，把有限資源用在刀刃上，對需求進行精準摸底、精準發力，發展立體式停車位。
還有多位市人大代表表達了這樣的觀點:加大公共交通的建設，如果地鐵、公交、BRT非常方便了，自然會有越來越多人選擇綠色出行，私家車的增速或將放緩。
【舉措】
實時向社會發布 動態停車信息
除了新建，還要把已有的停車場充分用好。代表們視察時發現，有的地方一位難求，有的地方空車位很多，背后原因多方面，其中兩個主因是:資源沒共享，信息不透明。
市人大代表洪勝藍認為，可采取錯時停車，充分提高停車場的周轉率利用率。比如有不少人，白天車停單位，晚上停回家，晚上單位空出很多停車位，白天小區也空出了車位，但因為不對外開放導致車位閑置。
許多代表都認為這是個好建議，但在實施上，需要政策支持以及智能化的方案。陳泰生建議要充分利用5G技術和大數據，加快智能化和信息化建設，只要一點手機，周邊哪里有空余車位都能實時顯示。同時要發揮價格杠桿作用，將車輛從地面引流到地下停車場停放。
去年5月我市已啟動停車信息系統建設，去年10月建成并逐步接入全市各公共停車場數據。目前，停車信息數據庫已錄入全市71.6萬個停車位基礎靜態數據，實現1.5萬個停車位實時剩余車位數、車輛入場情況等基礎動態數據的接入。洪勝藍為這個系統點贊，但也表示“速度還要更快一些，目前只有1萬多車位的動態數據顯然遠遠不夠。”
據了解，接下來我市要推進動態停車信息聯網，分批次分階段開展各類公共停車設施、行政事業單位、國企、商業服務設施等配套停車場的實時信息聯網，實時向社會發布停車信息，實現信息共享，鼓勵錯時停車。
【相關新聞】
湖邊小學
地下公共停車場9月投用
為解決湖邊水庫片區周邊停車難問題，湖里區結合湖邊小學項目同步規劃建設地下公共停車場。目前停車場基礎設施已建設完畢，正進行標志標線設置和智能化管理系統安裝，預計今年9月投用。
湖邊小學是一所42班公辦小學，可接納就讀學生1890人。為了減少機動車出入對教學的影響，車庫機動車出入口布置在金田路和觀日西路。該地下停車場可提供566個停車位。
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