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新規(guī)二：《（昆明）關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理的實(shí)施辦法》，3月20日實(shí)施

        根據(jù)《辦法》規(guī)定，以下停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)或指導(dǎo)價(jià)管理：

　　1.機(jī)場、車站、港口、碼頭、旅游景區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校配套建設(shè)的停車設(shè)施；

　　2.城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)經(jīng)批準(zhǔn)的城市道路臨時(shí)停車泊位；

　　3.城市公共交通換乘樞紐停車設(shè)施；

　　4.政府財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司投資建設(shè)的停車設(shè)施；

　　5.住宅小區(qū)公共區(qū)域不具備業(yè)主與物業(yè)服務(wù)企業(yè)、停車服務(wù)企業(yè)協(xié)商議價(jià)條件的停車設(shè)施。

　　鼓勵(lì)引導(dǎo)社會資本投資建設(shè)停車設(shè)施，政府定價(jià)范圍外的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)一律實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。

　�。ㄒ唬┥鐣�資本投資建設(shè)的停車設(shè)施，由經(jīng)營者依據(jù)價(jià)格法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，根據(jù)市場供求和競爭狀況自主制定停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ǘ�）政府與社會資本合作（PPP）建設(shè)的停車設(shè)施，停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府出資方與社會投資者遵循市場規(guī)律和合理盈利的原則，統(tǒng)籌考慮建設(shè)運(yùn)營成本、市場需求、經(jīng)營期限、社會承受能力、政府財(cái)力投入、土地綜合開發(fā)利用等因素協(xié)議確定。

新規(guī)三：《無錫市區(qū)機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》，3月15日實(shí)施

　　《標(biāo)準(zhǔn)》中，市區(qū)機(jī)動車停放共分三類區(qū)域。一類區(qū)為京杭運(yùn)河、太湖大道、滬寧鐵路、鳳賓路所構(gòu)成的環(huán)形以內(nèi)區(qū)域；二類區(qū)為京杭運(yùn)河、太湖大道、滬寧鐵路、鳳賓路所構(gòu)成的環(huán)形以外、高架內(nèi)環(huán)以內(nèi)區(qū)域；三類區(qū)為高架內(nèi)環(huán)以外區(qū)域。

　　二類區(qū)城市綜合體或商業(yè)繁華區(qū)域停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可根據(jù)實(shí)際情況上浮，但不得超過一類區(qū)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；三類區(qū)城市綜合體或商業(yè)繁華區(qū)域停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可根據(jù)實(shí)際情況上浮，但不得超過二類區(qū)停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。城市綜合體或商業(yè)繁華區(qū)域停車服務(wù)收費(fèi)上浮，需經(jīng)價(jià)格主管部門確認(rèn)后實(shí)施。

新規(guī)四：《清遠(yuǎn)市規(guī)劃區(qū)配建停車場（庫）建設(shè)規(guī)劃管理辦法》，3月15日實(shí)施

　　《辦法》規(guī)定，主要項(xiàng)目配建停車場的停車位指標(biāo)中，住宅區(qū)包**宅式公寓車位和標(biāo)準(zhǔn)戶比為1.0；商業(yè)項(xiàng)目中，酒店的車位配比下降0.5，2014年試行版本車位與每100平方米建筑面積比為1.5，現(xiàn)下降至1.0；原試行方案中沒有獨(dú)立餐飲商業(yè)項(xiàng)目事項(xiàng)，《辦法》得以體現(xiàn)，車位配比為1.5，其他商業(yè)項(xiàng)目車位配比不變，為1.0。其余辦公、文體設(shè)施、醫(yī)療、教育、公園等項(xiàng)目車位配比基本沒有變化。

　　相對2014年試行版本，《辦法》中對郊鎮(zhèn)區(qū)域項(xiàng)目車位配比調(diào)整較大：2014年試行版本中，源潭鎮(zhèn)、飛來峽鎮(zhèn)、石角鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)、山塘鎮(zhèn)、禾云鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)的停車位標(biāo)準(zhǔn)按清遠(yuǎn)市規(guī)劃區(qū)統(tǒng)一指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的60%執(zhí)行，《辦法》中只有源潭鎮(zhèn)、石角鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)未降，其他鎮(zhèn)按照劃定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的40%執(zhí)行，即住宅區(qū)車位和標(biāo)準(zhǔn)戶配比為0.4；2014年試行版本中，石潭鎮(zhèn)、浸潭鎮(zhèn)、龍頸鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)的停車位標(biāo)準(zhǔn)按照劃定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的50%執(zhí)行，也下調(diào)至40%執(zhí)行。

　　對于遠(yuǎn)離鎮(zhèn)區(qū)居住組團(tuán)、獨(dú)立配置公共服務(wù)設(shè)施、以度假住宅為特征的郊區(qū)開發(fā)地塊，停車位標(biāo)準(zhǔn)普遍也調(diào)低20個(gè)百分點(diǎn)，即僅按照規(guī)劃區(qū)統(tǒng)一指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的60%執(zhí)行，按此標(biāo)注計(jì)算，住宅區(qū)停車位配比由原來的0.8調(diào)整至0.6。

新規(guī)五：《滁州市機(jī)動車停車場建設(shè)和管理辦法》，3月1日實(shí)施

　　《辦法》規(guī)定，市公安機(jī)關(guān)是本市停車場的行政主管部門，負(fù)責(zé)道路交通秩序管理和道路停車泊位的設(shè)置；參與停車場規(guī)劃管理；負(fù)責(zé)對停車場經(jīng)營單位的行業(yè)指導(dǎo)管理。

　　市規(guī)劃建設(shè)部門負(fù)責(zé)停車場布局規(guī)劃，停車場規(guī)劃建設(shè)審批；承擔(dān)政府投資的獨(dú)立選址公共停車場建設(shè)組織。

　　市價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)政府定價(jià)管理的停車場車輛停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定和監(jiān)督管理。

　　市城市管理部門負(fù)責(zé)對侵占城市道路、違法停放車輛等違法行為的行政處罰。

　　各區(qū)人民政府，市國土房產(chǎn)、交通運(yùn)輸、財(cái)政等部門按照職責(zé)分工，共同配合做好停車場的建設(shè)管理工作。

準(zhǔn)。

新規(guī)六：《聊城市道路交通安全條例》，3月1日實(shí)施

　　根據(jù)《條例》，市、縣(市、區(qū))人民政府應(yīng)當(dāng)將城區(qū)公共停車場的建設(shè)納入城市總體規(guī)劃，制定公共停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。

鼓勵(lì)社會力量投資建設(shè)、經(jīng)營管理公共停車場。公安機(jī)關(guān)交通管理、城市管理等部門可以提出申請，由城鄉(xiāng)規(guī)劃部門規(guī)劃，經(jīng)市、縣(市、區(qū))人民政府批準(zhǔn)后建設(shè)。

　　新建、改建、擴(kuò)建公路，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定規(guī)劃、建設(shè)專門的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛停車場。

　　停車場的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全暢通的要求和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范。建設(shè)單位在設(shè)計(jì)和建設(shè)停車場時(shí)，應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門的意見。

　　單位停車場和居民區(qū)停車場可以向社會開放，提供停車服務(wù)，并可以按照規(guī)定收取費(fèi)用。

　　未經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位或者個(gè)人不得圈占城市公共場地;不得占用城市公共場地提供停車服務(wù)、收取費(fèi)用。